{"id":15478,"date":"2026-06-19T08:57:02","date_gmt":"2026-06-19T15:57:02","guid":{"rendered":"https:\/\/periodistas2027.com\/?p=15478"},"modified":"2026-06-19T08:57:02","modified_gmt":"2026-06-19T15:57:02","slug":"iran-exigira-a-buques-comprar-una-poliza-de-seguro-para-cruzar-el-estrecho-de-ormuz-sera-obligatorio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/proyectoz.com.mx\/index.php\/2026\/06\/19\/iran-exigira-a-buques-comprar-una-poliza-de-seguro-para-cruzar-el-estrecho-de-ormuz-sera-obligatorio\/","title":{"rendered":"Ir\u00e1n exigir\u00e1 a buques comprar una p\u00f3liza de seguro para cruzar el Estrecho de Ormuz: \u2018Ser\u00e1 obligatorio\u2019"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Bloomberg<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Los buques que transiten por el Estrecho de Ormuz deber\u00e1n contratar una p\u00f3liza de seguro obligatoria que actualmente es gratuita, asegur\u00f3 Ir\u00e1n<\/h4>\n\n\n\n<div style=\"height:21px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ir\u00e1n tom\u00f3 medidas para afianzar su control sobre el estrecho de Ormuz tras anunciar que los barcos no pueden cruzarlo sin su permiso y sentando las bases para futuros acuerdos de peaje al afirmar que prev\u00e9 introducir \u201c<strong>tasas de seguro\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todos los buques que transiten por el estrecho deber\u00e1n contratar una p\u00f3liza de seguro obligatoria que actualmente es gratuita, pero que podr\u00eda<strong> tener un costo en el futuro<\/strong>, seg\u00fan inform\u00f3 la Autoridad del Estrecho del Golfo P\u00e9rsico en un documento publicado en su sitio web.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asimismo, indic\u00f3 que los buques deben seguir una ruta preestablecida que bordea su costa y que <strong>cualquier ruta alternativa est\u00e1 prohibida.<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En los \u00faltimos d\u00edas, grupos navales occidentales han recomendado a los buques que utilicen la ruta costera de Om\u00e1n, pero han indicado que existen otras opciones, lo que sugiere que podr\u00edan<strong> abrirse rutas mar\u00edtimas paralelas <\/strong>mientras se desmina una zona en el centro del estrecho de Ormuz.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un volumen r\u00e9cord de petr\u00f3leo sali\u00f3 de Ormuz en las horas posteriores a la firma del acuerdo de paz provisional entre Estados Unidos e Ir\u00e1n esta semana. Sin embargo, el tr\u00e1fico mar\u00edtimo disminuy\u00f3 el viernes, y la armada pakistan\u00ed inform\u00f3 del avistamiento de una mina cerca de la costa de Om\u00e1n, lo que incrementa el\u00a0riesgo\u00a0de<strong> utilizar la ruta no iran\u00ed.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los transportistas y productores est\u00e1n cada vez m\u00e1s preocupados ante la posibilidad de que Ir\u00e1n intente imponer peajes en el estrecho en el futuro, despu\u00e9s de que el memorando de entendimiento firmado con Estados Unidos solo estableciera que el tr\u00e1nsito ser\u00eda gratuito durante los 60 d\u00edas de vigencia del acuerdo. Tambi\u00e9n han solicitado informaci\u00f3n sobre c\u00f3mo funcionar\u00e1n los tr\u00e1nsitos por el estrecho de Ormuz tras la firma del acuerdo de paz y c\u00f3mo se desminar\u00e1.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan un alto funcionario, los aliados de Estados Unidos, liderados por el Reino Unido, presionan desesperadamente a la administraci\u00f3n Trump para que no acepte ni normalice<strong> los intentos de Ir\u00e1n de imponer tarifas para transitar por el estrecho<\/strong>. El sector ha advertido que estos peajes violar\u00edan el derecho mar\u00edtimo internacional y sentar\u00edan un precedente peligroso que podr\u00eda replicarse en otras v\u00edas navegables.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abActualmente, este seguro se ofrece gratuitamente al propietario del buque, con todos los gastos cubiertos por la Rep\u00fablica Isl\u00e1mica de Ir\u00e1n\u00bb, indica el documento iran\u00ed. \u00abLa PGSA se reserva el derecho de introducir tarifas de seguro en el futuro, las cuales ser\u00e1n determinadas por la aseguradora correspondiente. En ese caso, los propietarios deber\u00e1n adquirir y renovar la cobertura seg\u00fan corresponda\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El flujo visible de petr\u00f3leo a trav\u00e9s de la v\u00eda mar\u00edtima disminuy\u00f3 dr\u00e1sticamente el viernes. Si bien un superpetrolero apareci\u00f3 cerca de Mascate, Om\u00e1n, lo que <strong>sugiere que hab\u00eda salido del Golfo P\u00e9rsico<\/strong>, no se observaron otros env\u00edos en los transpondedores de los buques.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, millones de barriles han comenzado a salir en las \u00faltimas semanas a trav\u00e9s de la ruta sur cerca de Om\u00e1n, a menudo con sus transpondedores apagados, lo que significa que es posible que haya cruzado un volumen mayor del que se observa actualmente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ir\u00e1n ha logrado movilizar millones de barriles de carga que se encontraban bajo bloqueo estadounidense en un<strong> puerto cercano al Golfo P\u00e9rsico<\/strong> desde la firma del acuerdo de paz. Esta semana se detect\u00f3 la salida del puerto iran\u00ed de Chabahar, en el Golfo de Om\u00e1n, de buques cisterna con capacidad para transportar al menos 20 millones de barriles. Los env\u00edos de Teher\u00e1n pr\u00e1cticamente se hab\u00edan paralizado antes del bloqueo estadounidense.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Buques deber\u00e1n presentar una solicitud para cruzar el Estrecho de Ormuz<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La PGSA fue creada por Ir\u00e1n durante la guerra, pero desde entonces ha sido sancionada por Estados Unidos. Los pa\u00edses vecinos de Ir\u00e1n han rechazado su legitimidad y han advertido a los armadores que no interact\u00faen con este organismo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El documento no tranquilizar\u00e1 a los armadores que ya buscaban claridad sobre el tr\u00e1nsito por el estrecho. La demanda para reservar buques cisterna para cargar petr\u00f3leo en los puertos del Golfo P\u00e9rsico ha sido muy limitada, un paso necesario para que se realicen los env\u00edos desde las instalaciones de exportaci\u00f3n, seg\u00fan informaron el viernes agentes mar\u00edtimos y armadores de buques cisterna.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan el documento, los buques deben presentar solicitudes a la PGSA para obtener un permiso de paso. Tambi\u00e9n se public\u00f3 un mapa de las<strong> rutas que Ir\u00e1n considera seguras.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El jueves, las fuerzas navales occidentales publicaron las coordenadas de la ruta que recomiendan para cruzar el estrecho de Ormuz. A\u00f1adieron que tambi\u00e9n se pueden solicitar mapas con la ubicaci\u00f3n m\u00e1s reciente de las minas.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El Financiero<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bloomberg. 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