{"id":12431,"date":"2026-05-07T08:38:14","date_gmt":"2026-05-07T15:38:14","guid":{"rendered":"https:\/\/periodistas2027.com\/?p=12431"},"modified":"2026-05-07T08:38:14","modified_gmt":"2026-05-07T15:38:14","slug":"el-subestimado-poder-negociador-de-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/proyectoz.com.mx\/index.php\/2026\/05\/07\/el-subestimado-poder-negociador-de-mexico\/","title":{"rendered":"El subestimado poder negociador de M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><strong>M\u00e9xico llega a la revisi\u00f3n del T-MEC con la posici\u00f3n f\u00e1ctica m\u00e1s s\u00f3lida que ha tenido en una negociaci\u00f3n comercial con Estados Unidos desde 1994.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Enrique Quintana<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los datos de comercio exterior publicados esta semana por el gobierno de Estados Unidos confirman algo que la pol\u00edtica mexicana a\u00fan no acaba de asimilar:&nbsp;<strong>M\u00e9xico llega a la revisi\u00f3n del T-MEC con la posici\u00f3n f\u00e1ctica m\u00e1s s\u00f3lida<\/strong>&nbsp;que ha tenido en una negociaci\u00f3n comercial con Estados Unidos desde 1994.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las cifras son contundentes. En el<strong>&nbsp;primer trimestre de 2026,<\/strong>&nbsp;las importaciones estadounidenses provenientes de M\u00e9xico<strong>&nbsp;crecieron 5.1%&nbsp;<\/strong>interanual y marcaron un r\u00e9cord para un periodo semejante, mientras las del conjunto del mundo cayeron 13.8%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La cuota de mercado mexicana pas\u00f3&nbsp;<strong>de 13.2% en 2015 a 16.9%&nbsp;<\/strong>en marzo de este a\u00f1o. Y solo en el primer trimestre M\u00e9xico le vendi\u00f3 a Estados Unidos 38 mil millones de d\u00f3lares en veh\u00edculos, partes y motores: el 38% de todo lo que esa industria importa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lo notable es que ese desempe\u00f1o<strong>\u00a0ocurri\u00f3 bajo una carga arancelaria considerable.<\/strong>\u00a0Los grav\u00e1menes de la Secci\u00f3n 232 sobre acero y aluminio nunca se levantaron del todo, y los aranceles sobre veh\u00edculos afectan precisamente a la industria que es columna vertebral del intercambio bilateral.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Que las exportaciones mexicanas sigan creciendo en ese entorno es probablemente&nbsp;<strong>el dato econ\u00f3mico m\u00e1s subestimado<\/strong>&nbsp;del primer trimestre. Significa que la integraci\u00f3n de cadenas de valor norteamericanas tiene una inercia que ni siquiera la pol\u00edtica comercial m\u00e1s agresiva del siglo ha logrado romper.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conviene contrastarlo con el otro gran ganador del realineamiento.&nbsp;<strong>Vietnam tambi\u00e9n va a paso firme:&nbsp;<\/strong>multiplic\u00f3 por cinco sus env\u00edos a Estados Unidos en una d\u00e9cada y los aument\u00f3 otro 40.8% interanual en el primer trimestre. Pero&nbsp;<strong>parte de una base mucho menor<\/strong>&nbsp;\u20145.7% del mercado contra 16.9% mexicano\u2014 y depende de un equilibrio fr\u00e1gil con Washington, que ya amaga con cerrarle la puerta trasera por la que ingresan insumos chinos rebautizados como productos vietnamitas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>M\u00e9xico juega en otra liga.&nbsp;<\/strong>No creci\u00f3 desde la marginalidad: en 2015 ya era el tercer proveedor de Estados Unidos. Lo que ha hecho en esta d\u00e9cada es desplazar a China del primer lugar y consolidar simult\u00e1neamente su posici\u00f3n como primer comprador de bienes estadounidenses. Esa doble condici\u00f3n \u2014indispensable como vendedor e indispensable como cliente\u2014&nbsp;<strong>no la tiene ning\u00fan otro socio comercial de Washington&nbsp;<\/strong>y muestra la densidad y complejidad de la relaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfQu\u00e9 lectura deber\u00eda hacer la mesa de revisi\u00f3n del T-MEC? La administraci\u00f3n estadounidense necesita los autos ensamblados en M\u00e9xico tanto como M\u00e9xico necesita venderlos y las dos partes requieren el cruce comercial fronterizo que se da en varias ocasiones en estos procesos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El&nbsp;<strong>d\u00e9ficit bilateral en automotriz<\/strong>&nbsp;y en otros sectores, no es un problema para Washington: es una caracter\u00edstica del modelo productivo continental que tomar\u00eda una d\u00e9cada o m\u00e1s redise\u00f1ar. Lo mismo aplica a autopartes, electrodom\u00e9sticos, dispositivos m\u00e9dicos y agroalimentos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pregunta operativa, entonces, no es c\u00f3mo evitar concesiones en la negociaci\u00f3n,&nbsp;<strong>sino cu\u00e1les rinden m\u00e1s a cambio de qu\u00e9 garant\u00edas&nbsp;<\/strong>de previsibilidad arancelaria de mediano plazo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es un cambio de marco importante. La diferencia entre llegar a Washington a defender lo conquistado y<strong>&nbsp;llegar a negociar la siguiente etapa de integraci\u00f3n&nbsp;<\/strong>determina cu\u00e1nto se puede pedir y cu\u00e1nto se debe ceder.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El escenario base merece nombrarse con claridad. Si el T-MEC no se revisa mediante una cirug\u00eda mayor y las cosas siguen como hasta ahora,<strong>&nbsp;M\u00e9xico seguir\u00e1 ganando participaci\u00f3n&nbsp;<\/strong>en el mercado estadounidense durante, al menos, los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La aritm\u00e9tica es sencilla: con China retrocediendo, la Uni\u00f3n Europea distorsionada por su mayor exposici\u00f3n y Canad\u00e1 pol\u00edticamente convulso \u2014sus env\u00edos cayeron 16% en un a\u00f1o\u2014,&nbsp;<strong>solo Vietnam le disputa&nbsp;<\/strong>el espacio liberado. Y Vietnam tiene un techo natural cuando se trata de bienes que requieren cercan\u00eda geogr\u00e1fica al consumidor estadounidense.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde luego que<strong>&nbsp;sigue habiendo riesgos con un personaje como Donald Trump en la Casa Blanca.&nbsp;<\/strong>Pero las empresas de Estados Unidos saben perfectamente que su mejor escenarios es una renovaci\u00f3n del T-MEC hasta 2042 sin aranceles. Y eso es lo que debe buscarse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero<strong>&nbsp;el segundo mejor escenario&nbsp;<\/strong>es que no se extienda su plazo,&nbsp;<strong>que sigan las cosas como hasta ahora&nbsp;<\/strong>y que M\u00e9xico siga ganando espacios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hay que tener cuidado de no pretender alcanzar una firma a costa de lo que sea. Nos puede hacer m\u00e1s caro el remedio que la enfermedad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e9xico llega al T-MEC&nbsp;<strong>con cartas que muchos a\u00fan no parecen haber contado bien.<\/strong>&nbsp;El primer paso es leer los datos del Departamente de Comercio con atenci\u00f3n: dice menos sobre Vietnam de lo que parece, y mucho m\u00e1s sobre nosotros de lo que se quiere admitir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e9xico llega a la revisi\u00f3n del T-MEC con la posici\u00f3n f\u00e1ctica m\u00e1s s\u00f3lida que ha tenido en una negociaci\u00f3n comercial con Estados Unidos desde&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":12432,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-12431","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-columnas"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/proyectoz.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/CERAF3LXPFGILBLPAKFKX2RXOU.avif","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/proyectoz.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12431","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/proyectoz.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/proyectoz.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proyectoz.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proyectoz.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12431"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/proyectoz.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12431\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proyectoz.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12432"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/proyectoz.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12431"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/proyectoz.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12431"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/proyectoz.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12431"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}