{"id":12208,"date":"2026-05-03T09:15:55","date_gmt":"2026-05-03T16:15:55","guid":{"rendered":"https:\/\/periodistas2027.com\/?p=12208"},"modified":"2026-05-03T09:15:55","modified_gmt":"2026-05-03T16:15:55","slug":"india-rompe-la-paralisis-en-el-estrecho-de-ormuz-y-logra-cruzar-gas-lp-pese-al-bloqueo-de-eu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/proyectoz.com.mx\/index.php\/2026\/05\/03\/india-rompe-la-paralisis-en-el-estrecho-de-ormuz-y-logra-cruzar-gas-lp-pese-al-bloqueo-de-eu\/","title":{"rendered":"India rompe la \u2018par\u00e1lisis\u2019 en el Estrecho de Ormuz y logra cruzar gas LP pese al bloqueo de EU"},"content":{"rendered":"\n

Bloomberg \/ Weilun Soon y Rakesh Sharma<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El petrolero Sarv Shakti, con bandera de las Islas Marshall, realiz\u00f3 un inusual tr\u00e1nsito por el estrecho de Ormuz con 45 mil toneladas de gas LP<\/h4>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Unbuque cisterna<\/strong> vinculado a la India<\/strong> y cargado con gas licuado de petr\u00f3leo<\/strong> ha logrado transitar por el estrecho de Ormuz, una traves\u00eda poco com\u00fan que subraya la lucha del pa\u00eds por aliviar una crisis energ\u00e9tica hist\u00f3rica.<\/p>\n\n\n\n

El Sarv Shakti<\/strong><\/em>, con bandera de las Islas Marshall<\/strong> y cargado con unas 45 mil toneladas de gas LP, com\u00fanmente utilizado como combustible para cocinar, pareci\u00f3 adentrarse en el Golfo de Om\u00e1n tras pasar el s\u00e1bado por lasislas iran\u00edes de Larak y Qeshm<\/strong>, seg\u00fan los datos de seguimiento de buques.<\/p>\n\n\n\n

El enorme buque gasero ya ha realizado viajes entre el Golfo P\u00e9rsico y los puertos indios, y est\u00e1 anunciando por radio que se dirige al pa\u00eds y que cuenta con tripulaci\u00f3n india, una medida de seguridad adoptada con frecuencia por los buques desde que comenz\u00f3 la guerra con Ir\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan un documento de env\u00edo al que tuvo acceso Bloomberg<\/em>, la empresa estatal Indian Oil Corp<\/strong>. figuraba como compradora del cargamento. IOC no respondi\u00f3 de inmediato a un correo electr\u00f3nico en el que se solicitaban comentarios.<\/p>\n\n\n\n

El viaje del Sarv Shakti<\/em> marca el primer paso observado de un petrolero vinculado a la India desde que comenz\u00f3 el bloqueo estadounidense a los buques con destino a Ir\u00e1n<\/a>, que lleva semanas en vigor y ha reducido los tr\u00e1nsitos por el estrecho de Ormuz pr\u00e1cticamente a cero. Es uno de los mayores buques que ha realizado la traves\u00eda de salida desde el ca\u00f3tico fin de semana del mes pasado, cuando el estrecho se abri\u00f3 brevemente y luego se cerr\u00f3 r\u00e1pidamente.<\/p>\n\n\n\n

India se enfrenta a la escasez de gas LP tras la par\u00e1lisis del estrecho de Ormuz<\/h3>\n\n\n\n

Como tercer mayor importador de petr\u00f3leo del mundo y segundo mayor consumidor de gas LP, India se ha esforzado por cubrir el d\u00e9ficit de suministro dejado por los productores de Oriente Medio. La grave escasez de este combustible<\/strong> para cocinar ha provocado p\u00e1nico, largas colas y men\u00fas reducidos.<\/p>\n\n\n\n

Nueva Delhi <\/strong>se ha centrado en el paso seguro de los buques metaneros desde que Estados Unidos e Israel comenzaron los ataques contra Ir\u00e1n a finales de febrero, llegando incluso a ordenar a sus propios puertos que prioricen el atraque y la descarga de estos buques, al tiempo que aumenta la producci\u00f3n nacional.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, el impulso inicial se vio interrumpido el fin de semana de abril, cuando Ir\u00e1n anunci\u00f3 que la v\u00eda mar\u00edtima estaba abierta, pero sus fuerzas armadas abrieron fuego contra los barcos que intentaban cruzarla, obligando a muchos a dar media vuelta. Un buque vinculado a la India, el petrolero de crudo Aframax Desh Garima<\/em>, logr\u00f3 pasar, aunque solo apagando sus se\u00f1ales de transpondedor.<\/p>\n\n\n\n

Desde entonces, el tr\u00e1fico en Ormuz pr\u00e1cticamente se ha paralizado.<\/p>\n\n\n\n

Negociaciones con Ir\u00e1n permiten el tr\u00e1nsito de buques<\/h3>\n\n\n\n

India ha logrado que ocho buques de gas LP atraviesen el estrecho de Ormuz durante el conflicto, tras negociaciones bilaterales con Teher\u00e1n, y ha estado trabajando en otras rutas de salida.<\/p>\n\n\n\n

India tambi\u00e9n ha aumentado la producci\u00f3n nacional de gas LP en un 60 por ciento, hasta alcanzar las 54 mil toneladas, para hacer frente a la demanda. Su consumo ha disminuido en 10 mil toneladas, hasta las 80 mil toneladas diarias, seg\u00fan declar\u00f3 el viernes el ministro de Petr\u00f3leo, Hardeep Puri.<\/p>\n\n\n\n

El Sarv Shakti <\/em>entr\u00f3 en el Golfo P\u00e9rsico a principios de febrero. Recibi\u00f3 su cargamento mediante un transbordo de barco a barco frente a las costas de Dub\u00e1i, pero Bloomberg News<\/em> no pudo identificar de inmediato el origen exacto de la carga.<\/p>\n\n\n\n

Un tr\u00e1nsito completo por el estrecho de Ormuz puede durar entre 10 y 14 horas. Las interferencias electr\u00f3nicas en la regi\u00f3n pueden falsear la posici\u00f3n aparente de un barco. Algunos buques tambi\u00e9n pueden simular su presencia, o desaparecer de la red, durante el tr\u00e1nsito para ocultar su rastro.<\/p>\n\n\n\n

La empresa Foresight Group Services Ltd., con sede en Dub\u00e1i, figura como gestora de la compa\u00f1\u00eda, junto con su propietario, Zhe Yin Shan Zhou No. 4 Tianjin, que comparte la misma direcci\u00f3n, seg\u00fan la base de datos Equasis. Foresight Group no respondi\u00f3 de inmediato a la consulta enviada a trav\u00e9s de su sitio web.<\/p>\n\n\n\n

El Financiero<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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